Automekaniker i Svendborg advarer: Mange kører med for lidt kølemiddel på bilen

Temperaturerne stiger hurtigere i Europa end i resten af verden, hedebølger forekommer oftere og sidste år i juli havde vi i Sydeuropa den længste hedebølge nogensinde. Risikoen for ekstrem varme er med andre ord kun blevet større for de tusindvis af danskere, der holder sommerferie i sydens sol. Er bilen det foretrukne transportmiddel, er det i takt med højere temperaturer blevet endnu vigtige at få bilen klar til ferien. Ifølge Mathias Poulsen, der er indehaver af Teknicar-værkstedet Poulsens Autoservice i Svendborg, er mange bilejere dog ikke opmærksomme på, hvor vigtigt det er at have kølemiddel nok på bilens aircondition.

En aircondition, der kun arbejder med 70 %, virker fint i mildt vejr. Men i intens varme afsløres behovet for regelmæssig påfyldning af kølemiddel, siger Mathias Poulsen, der anbefaler, at man får foretaget et airconditioneftersyn hvert andet år.

Giv bilen et ferietjek

Det er imidlertid ikke kun bilens aircondition, som bør fungere optimalt, inden turen går sydpå. For ikke at risikere at løbe ind i ubehagelige overraskelser undervejs anbefaler man hos Poulsens Autoservice at få bilen set igennem som en del af ferieforberedelserne.

Din bil skal kunne holde til andet end dansk pendling, hvis du kører langt væk. Klima, terræn og last spiller ind – og stiller skærpede krav til bremser, affjedring og motorens tilstand, siger Mathias Poulsen.

Elbiler mister rækkevidde

Udover at påvirke temperaturen i bilen kan manglende kølemiddel ifølge Mathias Poulsen også påvirke strømforbruget og dermed rækkevidden, hvis man kører elbil. Når bilen mangler kølemiddel, skal kompressoren nemlig bruge mere strøm for at køle, og dermed er der mindre strøm at køre på. Hos Poulsens Autoservice oplever man også, at elbilens driftssikkerhed kan blive påvirket, hvis der ikke er tilstrækkeligt kølemiddel på ac-anlægget. Det skal nemlig også skal køle forskellige elektriske komponenter som batteriet, der bliver mere slidt, hvis anlægget ikke køler optimalt. Det kan give dyre reparationer, og i værste fald risikerer man at brænde batteriet af.